Notate che è ben diverso da quello utilizzato negli ultimi due tracciati medio veloci di Spa e Monza
Le altre novità attese che cercheremo di scoprire durante le prove libere sono:
- nuova ala posteriore
- innovazioni al sistema di soffiaggio degli scarichi magari osando qualcosa in più nella mappatura del motore
- verrà testata la sospensione posteriore con l'attacco più alto nel porta mozzo e solo dopo aver analizzato tutti i parametri verrà deciso se usarla oppure no
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