ANALISI FP2 VALENCIA

Ecco tutti i dati della seconda sessione di prove libere per il Gran Premio d'Europa.

Stint più lungo confronto

• Pirelli, Paul Hembery ha dato una stima di quanto tempo ogni tipo di pneumatico dovrebbe durare in gara: "Con il pneumatico nuovo di mescola medium, dovremmo vedere stint di circa 30 giri e circa 20 giri per le gomme morbide". Quindi per la gara la strategia dovrebbe essere di 2 soste.


• Nick Heidfeld è stato particolarmente contento del suo stint finale


• McLaren ha dimostrato di essere molto veloce con la mescola soft ma è molto indietro con la medium in quanto la macchina scivola tantissimo e quindi il degrado è molto elevato. In gara, sicuramente, cercheranno di sfruttare al massimo la mescola soft e usare pochissimo la medium.


• La Mercedes per ammissione dei loro piloti non si aspetta di essere molto competitiva in questa pista. Sicuramente i loro piloti lotteranno per entrare in zona punti.

Tempi sul giro calcolando i "best sector"

• Kamui Kobayashi ha  spiattellato la  sua anteriore destra con il set di gomme morbide. Poteva essere molto più veloce rispetto al tempo realizzato. gomme morbide subito dopo metterlo su e sentì che avrebbe potuto trovare più tempo.


• Entrambi i piloti Renault hanno realizzato vari giro con le soft che sono state definite più veloci rispetto alle medium di circa 1,5 s.

	N°	Pilota	Auto	Giro best sector	gap	Deficit to best
1	5	Fernando Alonso	Ferrari	1'37 0,881		0,087
2	1	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	1'38 0,086	0,205	0,179
3	3	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1'38 0,136	0,255	0,059
4	7	Michael Schumacher	Mercedes	1'38 0,315	0,434	0,000
5	2	Mark Webber	Red Bull-Renault	1'38 0,403	0,522	0,128
6	6	Felipe Massa	Ferrari	1'38 0,443	0,562	0,000
7	4	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1'38 0,444	0,563	0,039
8	8	Nico Rosberg	Mercedes	1'38 0,750	0,869	0,231
9	9	Nick Heidfeld	Renault	1'39 0,040	1,159	0,000
10	10	Vitaly Petrov	Renault	1'39 0,586	1,705	0,000
11	14	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1'39 0,613	1,732	0,013
12	11	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	1'40 0,020	2,139	0,000
13	17	Sergio Perez	Sauber-Ferrari	1'40 0,118	2,237	0,413
14	12	Pastor Maldonado	Williams-Cosworth	1'40 0,173	2,292	0,128
15	18	Sebastien Buemi	Toro Rosso-Ferrari	1'40 0,185	2,304	0,269
16	15	Paul di Resta	Force India-Mercedes	1'40 0,363	2,482	0,000
17	16	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	1'41 0,852	3,971	0,231
18	20	Heikki Kovalainen	Lotus-Renault	1'41 0,981	4,100	0,175
19	21	Jarno Trulli	Lotus-Renault	1'42 0,239	4,358	0,000
20	24	Timo Glock	Vergine-Cosworth	1'42 0,273	4,392	0,000
21	25	Jerome D'Ambrosio	Vergine-Cosworth	1'42 0,516	4,635	0,293
22	23	Vitantonio Liuzzi	HRT-Cosworth	1'44 0,400	6,519	0,060
23	22	Narain Karthikeyan	HRT-Cosworth	1'46 0,862	8,981	0,044

Tempi

	N°	Pilota	Auto	Miglior giro	gap	Stint giro	tempo (min)	Giri
1	5	Fernando Alonso	Ferrari	1'37 0,968		3 / 3	66	35
2	3	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1'38 0,195	0,227	1 / 2	62	29
3	1	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	1'38 0,265	0,297	1 / 2	57	35
4	7	Michael Schumacher	Mercedes	1'38 0,315	0,347	1 / 3	62	30
5	6	Felipe Massa	Ferrari	1'38 0,443	0,475	3 / 3	63	32
6	4	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1'38 0,483	0,515	3 / 3	66	32
7	2	Mark Webber	Red Bull-Renault	1'38 0,531	0,563	1 / 2	54	26
8	8	Nico Rosberg	Mercedes	1'38 0,981	1,013	3 / 3	57	33
9	9	Nick Heidfeld	Renault	1'39 0,040	1,072	1 / 2	50	35
10	10	Vitaly Petrov	Renault	1'39 0,586	1,618	1 / 1	66	27
11	14	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1'39 0,626	1,658	2 / 4	68	31
12	11	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	1'40 0,020	2,052	3 / 3	55	34
13	12	Pastor Maldonado	Williams-Cosworth	1'40 0,301	2,333	3 / 3	30	34
14	15	Paul di Resta	Force India-Mercedes	1'40 0,363	2,395	4 / 5	90	7
15	18	Sebastien Buemi	Toro Rosso-Ferrari	1'40 0,454	2,486	4 / 4	71	32
16	17	Sergio Perez	Sauber-Ferrari	1'40 0,531	2,563	1 / 5	48	37
17	16	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	1'42 0,083	4,115	2 / 2	34	34
18	20	Heikki Kovalainen	Lotus-Renault	1'42 0,156	4,188	3 / 3	57	39
19	21	Jarno Trulli	Lotus-Renault	1'42 0,239	4,271	3 / 4	73	25
20	24	Timo Glock	Vergine-Cosworth	1'42 0,273	4,305	1 / 1	89	21
21	25	Jerome D'Ambrosio	Vergine-Cosworth	1'42 0,809	4,841	2 / 3	38	35
22	23	Vitantonio Liuzzi	HRT-Cosworth	1'44 0,460	6,492	5 / 5	61	29
23	22	Narain Karthikeyan	HRT-Cosworth	1'46 0,906	8,938	3 / 5	36	16

Velocità massime

• I piloti McLaren non sono stati velocissimi pur utilizzando il nuove sistema DRS


• La Mercedes dimostra ancora una volta di avere uno dei sistemi DRS migliori

	#	Pilota	Auto	Motore	Velocità max	Divario
1	7	Michael Schumacher	Mercedes	Mercedes	317,3
2	8	Nico Rosberg	Mercedes	Mercedes	316,9	0,4
3	6	Felipe Massa	Ferrari	Ferrari	316,8	0,5
4	12	Pastor Maldonado	Williams	Cosworth	315,7	1,6
5	11	Rubens Barrichello	Williams	Cosworth	315,7	1,6
6	15	Paul di Resta	Force India	Mercedes	315,7	1,6
7	10	Vitaly Petrov	Renault	Renault	315,4	1,9
8	9	Nick Heidfeld	Renault	Renault	315,2	2,1
9	14	Adrian Sutil	Force India	Mercedes	315,1	2,2
10	5	Fernando Alonso	Ferrari	Ferrari	314,9	2,4
11	4	Jenson Button	McLaren	Mercedes	314,5	2,8
12	3	Lewis Hamilton	McLaren	Mercedes	314	3,3
13	18	Sebastien Buemi	Toro Rosso	Ferrari	313,6	3,7
14	2	Mark Webber	Red Bull	Renault	312,6	4,7
15	1	Sebastian Vettel	Red Bull	Renault	312,5	4,8
16	22	Narain Karthikeyan	HRT	Cosworth	312,3	5
17	25	Jerome D'Ambrosio	Vergine	Cosworth	312,2	5,1
18	17	Sergio Perez	Sauber	Ferrari	312,2	5,1
19	21	Jarno Trulli	Loto	Renault	312,1	5,2
20	20	Heikki Kovalainen	Loto	Renault	311,9	5,4
21	23	Vitantonio Liuzzi	HRT	Cosworth	311,3	6
22	16	Kamui Kobayashi	Sauber	Ferrari	310,9	6,4
23	24	Timo Glock	Vergine	Cosworth	310,7	6,6