Analisi prove libere Gp Monaco - FP1

SESSIONE 1°

	Car	Driver	Car	Ultimo giro	Divario	Deficit al meglio
1	1	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	1'16 0,551		0.068
2	5	Fernando Alonso	Ferrari	1'16 0,651	0.100	0.081
3	8	Nico Rosberg	Mercedes	1'17 0,139	0.588	0.000
4	6	Felipe Massa	Ferrari	1'17 0,282	0.731	0.034
5	4	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1'17 0,283	0.732	0.251
6	3	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1'17 0,288	0.737	0.062
7	7	Michael Schumacher	Mercedes	1'18 0,304	1.753	0.501
8	12	Pastor Maldonado	Williams-Cosworth	1'18 0,506	1.955	0.021
9	14	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1'18 0,578	2.027	0.000
10	10	Vitaly Petrov	Renault	1'18 0,733	2.182	0.000
11	9	Nick Heidfeld	Renault	1'18 0,786	2.235	0.142
12	18	Sebastien Buemi	Toro Rosso-Ferrari	1'18 0,959	2.408	0.275
13	16	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	1'19 0,126	2.575	0.642
14	11	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	1'19 0,219	2.668	0.176
15	19	Daniel Ricciardo	Toro Rosso-Ferrari	1'19 0,463	2.912	0.000
16	17	Sergio Perez	Sauber-Ferrari	1'19 0,581	3.030	0.211
17	20	Heikki Kovalainen	Lotus-Renault	1'20 0,083	3.532	0.000
18	21	Jarno Trulli	Lotus-Renault	1'20 0,671	4.120	0.445
19	15	Paul di Resta	Force India-Mercedes	1'21 0,100	4.549	0.448
20	25	Jerome D'Ambrosio	Vergine-Cosworth	1'21 0,582	5.031	0.176
21	24	Timo Glock	Vergine-Cosworth	1'21 0,600	5.049	0.215
22	23	Vitantonio Liuzzi	HRT-Cosworth	1'22 0,840	6.289	0.000
23	22	Narain Karthikeyan	HRT-Cosworth	1'23 0,560	7.009	0.325
24	2	Mark Webber	Red Bull-Renault	1'35 0,005	18.454	0.000

• Entrambi i piloti della HRT sono stati più lenti del 107% rispetto alla monoposto più veloce. Se venisse rispettato tale distacco anche nelle qualifiche i piloti della HRT non potranno disputare la gara.


• Anche con l'uso di gomme super-soft in Q1 sarà dura per le monoposto più lente riuscire a qualificarsi

Ecco tutti i dati dalla prima sessione di prove a Monaco.

Stint più lunghi a confronto

• Le gomme morbide hanno avuto un ottimo rendimento anche sulla distanza. Daniel Ricciardo ha realizzato uno stint di ben 17 giri realizzando il suo miglior crono al 16 passaggio.


• Anche negli stint lunghi messi a segno da Jenson Button e Adrian Sutil le gomme morbide hanno mostrato di essere molto costanti nelle prestazioni sul giro.


• Come al solito, nella prima sessione di libere, nessuno ha montato le gomme super morbide.

Nei tempi citati sopra, sono stati analizzati i tempi mettendo insieme i migliori 3 intertempi realizzati nei settori della pista

• il giro veloce di Vettel (effettico) avrebbe comportato come tempo limite del 107% 1.21.098. Come già detto, entrambe le HRT sarebbero state escluse.


• Vitoantonio Liuzzi, rispetto al compagno di squadra, ha maggiori possibilità di migliorare il proprio tempo, in quanto non è riuscito a girare al termine della sessione a causa di un incidente


• Le gomme super-soft dovrebbero, secondo le stime della Pirelli, essere un secondo al giro più veloci,

	Car	Driver	Car	Miglior giro	gap	Stint lap	At time (min)	Laps
1	1	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	1'16 0,619		7 / 8	92	25
2	5	Fernando Alonso	Ferrari	1'16 0,732	0.113	7 / 8	92	24
3	8	Nico Rosberg	Mercedes	1'17 0,139	0.520	3 / 9	85	20
4	6	Felipe Massa	Ferrari	1'17 0,316	0.697	7 / 7	74	24
5	3	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1'17 0,350	0.731	9 / 9	70	23
6	4	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1'17 0,534	0.915	9 / 11	91	24
7	12	Pastor Maldonado	Williams-Cosworth	1'18 0,527	1.908	4 / 8	88	30
8	14	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1'18 0,578	1.959	4 / 4	75	24
9	10	Vitaly Petrov	Renault	1'18 0,733	2.114	5 / 5	78	16
10	7	Michael Schumacher	Mercedes	1'18 0,805	2.186	4 / 5	65	14
11	9	Nick Heidfeld	Renault	1'18 0,928	2.309	5 / 6	92	19
12	18	Sebastien Buemi	Toro Rosso-Ferrari	1'19 0,234	2.615	6 / 11	85	24
13	11	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	1'19 0,395	2.776	8 / 9	92	24
14	19	Daniel Ricciardo	Toro Rosso-Ferrari	1'19 0,463	2.844	16/17	93	25
15	16	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	1'19 0,768	3.149	4 / 7	90	25
16	17	Sergio Perez	Sauber-Ferrari	1'19 0,792	3.173	12/16	88	26
17	20	Heikki Kovalainen	Lotus-Renault	1'20 0,083	3.464	8 / 8	70	23
18	21	Jarno Trulli	Lotus-Renault	1'21 0,116	4.497	4 / 4	66	27
19	15	Paul di Resta	Force India-Mercedes	1'21 0,548	4.929	3 / 14	79	32
20	25	Jerome D'Ambrosio	Vergine-Cosworth	1'21 0,758	5.139	7 / 7	75	31
21	24	Timo Glock	Vergine-Cosworth	1'21 0,815	5.196	5 / 5	74	17
22	23	Vitantonio Liuzzi	HRT-Cosworth	1'22 0,840	6.221	7 / 7	46	13
23	22	Narain Karthikeyan	HRT-Cosworth	1'23 0,885	7.266	8 / 9	92	37
24	2	Mark Webber	Red Bull-Renault	1'35 0,005	18.386	/ 1048575	42	3

Velocità

	#	Driver	Car	Motore	Velocità max	Divario
1	14	Paul di Resta	Force India	Mercedes	280.8
2	15	Adrian Sutil	Force India	Mercedes	280.3	0.5
3	7	Michael Schumacher	Mercedes	Mercedes	280	0.8
4	3	Lewis Hamilton	McLaren	Mercedes	279.9	0.9
5	12	Pastor Maldonado	Williams	Cosworth	279.4	1.4
6	4	Jenson Button	McLaren	Mercedes	279.4	1.4
7	1	Sebastian Vettel	Red Bull	Renault	279.1	1.7
8	8	Nico Rosberg	Mercedes	Mercedes	278.8	2
9	11	Rubens Barrichello	Williams	Cosworth	277.9	2.9
10	10	Vitaly Petrov	Renault	Renault	277.8	3
11	19	Daniel Ricciardo	Toro Rosso	Ferrari	277.4	3.4
12	5	Fernando Alonso	Ferrari	Ferrari	277.2	3.6
13	9	Nick Heidfeld	Renault	Renault	277.1	3.7
14	24	Timo Glock	Vergine	Cosworth	276.9	3.9
15	22	Narain Karthikeyan	HRT	Cosworth	276.5	4.3
16	21	Jarno Trulli	Lotus	Renault	276	4.8
17	6	Felipe Massa	Ferrari	Ferrari	276	4.8
18	16	Kamui Kobayashi	Sauber	Ferrari	275.9	4.9
19	18	Sebastien Buemi	Toro Rosso	Ferrari	275	5.8
20	20	Heikki Kovalainen	Lotus	Renault	274.7	6.1
21	25	Jerome D'Ambrosio	Vergine	Cosworth	274.5	6.3
22	23	Vitantonio Liuzzi	HRT	Cosworth	273	7.8
23	17	Sergio Perez	Sauber	Ferrari	272.7	8.1
24	2	Mark Webber	Red Bull	Renault	259.4	21.4