La scuderia guidata da Giorgio Ascanelli è la monoposto che sta portando più evoluzioni tecniche in questo periodo, Tra Monaco e Valencia la monoposto è cambiata molto tanto che potremmo anche denominarla versione B. Dopo aver introdotto un nuovo cambio e una nuova sospensione posteriore, sono state cambiate anche le fiancate che sono state completamente rifatte. Per sfruttare al meglio il "doppio fondo" che è il concetto aerodinamico base su cui è basata la Str06, la bocca d'ingresso è stata ridotta in altezza. Cosi facendo lo spazio tra la parte inferiore delle fiancate e il fondo è notevolmente aumentato incrementando il flusso d'aria in quella zona. Sono stati anche modificati gli scarichi introdotti fin dal debutto e poi revisionati a partire dal Gp della Cina. Ora gli scarichi sono molto lunghi e vistosi.
Modificato il diffusore che ha perso il piccolo flap "copiato" anche dalla Red Bull di Adrian Newey.
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